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La posizione strategica di Verona, questo incrocio
geografico tra in nord e il sud e tra l’est e
l’ovest, questo incrocio di autostrade così
“battute”, ha creato una magica concomitanza.
Verona non deve essere solo un incrocio di movimenti
commerciali e logistici; lo sia anche per IL TRAFFICO DEI
RIFIUTI.
Ormai è lampante come funziona il meccanismo. Attorno
agli AFFARI degli inceneritori girano talmente tanti
quattrini che nessuno può permettersi di fermare queste
“locomotive del Progresso”. C’è un
motivo. Con le montagne di milioni di Euro si possono
comprare (a vario titolo) il Politico che deve apporre
una firma, il Tecnico che certifica l’innocuità
dell’impianto, il Giornalista che aiuta a convincere
il Popolo Bue che Cà del Bue è manna piovuta dal cielo,
le Commissioni che esprimono pareri
“vincolanti”. E’ sempre così. Quindi non
c’è nemmeno più motivo di meravigliarsi. Il Gioco
funziona così: o ti adatti, o ti schiacciamo. Non prima
di averti ricordato che sei un Povero Ambientalista di
Merda (sic).
Cà del Bue brucerà 1.000 tonnellate al giorno di
rifiuti. Siccome la Provincia di Verona ne produce solo
350, ce ne sono 650 a disposizione per gli altri. Chi
sono “gli altri” ? Treviso, Venezia, …
Napoli, magari Palermo. Avete presenti i treni di
monnezza che sono partiti da Napoli diretti in Germania ?
Eccoci qua; Verona è più vicina della Germania.
Inceneritori a Verona. Il plurale è d’obbligo
perché il cielo della nostra città sarà
“ossigenato” anche da un altro impianto: quello
di Fumane, nel cuore della Valpolicella. Adesso come
adesso è un Cementificio. In prospettiva vorrebbe
diventare un Coinceneritore. Dalla torre alta 103 metri
usciranno polveri sottili in grado di arrivare ben più
in là di Verona. Siccome “i Tecnici”, quelli
che ne capiscono, continuano a raccontare la storiella
che non si tratta di un Inceneritore, vi ricordo ancora
una volta che cosa si potrà bruciare in questi impianti.
(fonte: AITEC Associazione Italiana Tecnico Economica
Cemento – CEMBUREAU Associazione Europea dei
Cementieri)
giovedì 7 ottobre 2010
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